Заслуженный летчик СССР, председатель общественной организации "Национальное объединение авиации" Дмитрий Атбашьян предложил Национальную программу возрождения гражданской авиации Армении.
"К ее разработке необходимо приступить немедленно. Привлечь к этой работе нужно специалистов–профессионалов из числа летчиков, инженеров, работников кадровых служб и учебного центра, экономистов и финансистов, а также лиц командно-руководящего состава бывшего АУГА", - написал Атбашьян на своей странице в Facebook.
Агентство "Новости-Армения" представляет основные пункты программы.
Национальный перевозчик
Создание в Армении авиакомпании со статусом Национального перевозчика. Им может стать авиакомпания "Air Armenia" или другая при условии участия в ее уставном капитале государства с 30% и более акций и коллектива – на 10-15% акций, а также заключения договора между ними.
В договоре должны быть оговорены права и обязанности сторон, а также привилегии авиакомпании, которые позволят ей быть конкурентоспособной. Без этого, авиакомпания, через несколько лет, повторит судьбу "Армавиа" и "ААЛ".
Принятие Воздушного кодекса Армении
Проект ВК Армении на трех языках, готовый к рассмотрению в Национальном собрании, может быть представлен Национальной авиационной ассоциацией в течение одного месяца.
Проект ВК РА должен основываться на Образце Воздушного кодекса ICAO 2002 г. и исключать недостатки и упущения в действующем Законе об авиации.
Создание Экспертного совета по гражданской авиации
Создание Экспертного совета по гражданской авиации, с правами рассмотрения и согласования всех решений Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении, срок действия которых равен или превышает 3 месяца.
Привлечь в состав Экспертного совета подкомиссию по гражданской авиации, планово-бюджетной комиссии Общественного совета при президенте Армении, представителей авиакомпаний-эксплуатантов, а также других специалистов, из заинтересованных министерств и ведомств РА и общественных организаций.
С участием Экспертного совета, специалистов МИД Армении и ГУГА РА, принятие мер по ограничению действия "Свободного неба" интересами собственных, отечественных авиапредприятий.
Пересмотр концессионного договора по аэропорту "Звартноц"
С участием Экспертного совета, специалистов правительства Армении и ГУГА пересмотреть содержание концессионного договора по аэропорту "Звартноц", имея в виду: введение ограничений на норму прибыли естественных монополистов (аэропорты) от эксплуатации аэропортов "Звартноц" и "Ширак", снижение ставок за аэропортовские услуги для всех авиакомпаний, летающих в эти аэропорты и сокращение на 50-70% ставок для базовых авиакомпаний.
Ликвидацию монополии на услуги по заправке воздушных судов и других видов наземного обслуживания для авиакомпаний, пользующихся аэропортами "Звартноц" и "Ширак" с разрешением этого вида деятельности иным предпринимателям.
Введение обязательного согласования с Экспертным советом всех работ, связанных со сносом старых и/или строительством новых объектов в аэропортах "Звартноц" и "Ширак", сметной стоимостью более 100 млн. драм РА;
Возвращение летчиков и развитие малой авиации
Создание условий для возвращения в Армению летчиков и инженеров, покинувших страну в связи с кризисом в гражданской авиации. В том числе, предусмотреть соответствующие меры доверия.
Принятие реальных мер к развитию в Армении малой авиации в соответствии с концепцией и программой Национальной авиационной ассоциации (2004 год) с доработками.
Новости-Армения