Заслуженный строитель РФ, Учредитель и попечитель созданного Института политических и социальных исследований Черноморско-Каспийского региона, меценат Варткез Арцруни направил премьер-министру РА Николу Пашиняну приветственное письмо, где рассказал о своем видении по транспортной разблокировке Армении.
В своем обращении Вардкез Арцруни отметил, что до настоящего времени не уничтожена транспортная блокада Республики, продолжающаяся на протяжении практически 30 лет. Железнодорожное сообщение Армении и России до настоящего времени не возобновлено.
«Не секретным является факт многолетнего покровительства со стороны Турции политике блокады единственного союзника России в Кавказском регионе – Армении, - пишет Арцруни. Последним его убедительным подтверждением может служить начало пробной эксплуатации в прошлом году железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку (КАТБ). Оценивая это событие в конце прошлого года, посол РА в РФ В. Тоганян на конференции российско-армянского сотрудничества в московском Президент-отеле справедливо заметил, что строительством дороги КАТБ «в инфраструктурном отношении Армения отброшена от глобальных коммуникационных путей». Проект дороги КАТБ для армянской стороны и союзников – однозначно недружественный акт, осложняющий отношения между государствами-соседями на долгие годы. Более того, дополнительная опасность дороги КАТБ состоит в том, что она способна обеспечить доставку бойцов ИГИЛ из Сирии, через Турцию в РФ и на всё постсоветское пространство. Допустить ее функционирование ни в коем случае нельзя. Любая провокация, связанная с функционированием данной дороги, может быть приписана армянам, с последующим изгнанием их из Джавахетии. Последующие негативные последствия представить не так сложно: заселение данной территории турками и азербайджанцами и исполнение давних планов турецкого истеблишмента – создание «Великого Турана» от Албании до Синьцзяна в Китае.
По моему мнению, никакого пути «Север-Юг» не будет. Дорога через Иран и Азербайджан с поставками из Китая, Индии и арабских стран – миф. Никогда эта дорога не будет задействована. Потому что противоречия между Ираном и Азербайджаном очень серьезные. Мы даже не отдаем себе отчет в том, насколько погряз в связах с США и Израилем Азербайджан.
Я провел переговоры с торговым представителем Ирана в России Можтабом Мосавияном Ризи. И призвал иранскую сторону восстановить дорогу Капан-Горадиз, пострадавшую во время боевых действий. Иранская сторона высказала готовность взяться за это дело. Но с условием: как только РЖД приступит к строительству железной дороги Варденис-Сисиан. Иран крайне заинтересован в этом проекте, в связи с тем, что данная дорога приведет к порту Поти, это не хуже, чем путь через Баку, но существует опасность изменения политики Грузии под давлением Запада.
Параллельно с этим, я предлагаю другое решение вопроса. Необходимо создать в иранском городе Энзели на юго-западе Каспия современный порт, паромную переправу, соединенную железнодорожным сообщением с сетями Ирана и Армении. Необходимо построить паромы, которые смогут принимать целиком эшелоны и доставлять их либо в Махачкалу, либо в Астрахань. Вот это будет настоящий путь из Ирана, Китая, Индии, арабских стран на север – в Европу, Россию и т.д. Армения получит устойчивую связь с Россией и Европой. Это позволит дополнительно аргументировать позицию по якобы оккупированным азербайджанским территориям».
Вардкез Арцруни неоднократно выступает на эту тему в печати, на различных конференциях, в том числе в Российском институте стратегических исследований (РИСИ), готовящим аналитические документы Президенту России. В частности, 26 ноября 2016 года на конференции в РИСИ «Новые инициативы Армении в евразийских интеграционных процессах» он особо подчеркивал, что без специальных усилий государств во главе с Россией «блокадная Армения не сможет вырваться из ямы экономической бездны, а внешний долг страны, стагнация и миграционные потоки будут расти.
Темы, связанные с резонансными событиями в Армении и их последствиями, известный строитель, меценат, Председатель Епархиального Совета ААЦ, также развивает в книге «Дом, который построил Варткез Арцруни».
Валерия Олюнина