18 декабря на перегоне Кобер-Туманян сдан в эксплуатацию реконструированный железнодорожный мост, который был построен еще в 1898 году. Реконструкция моста проводилась в рамках программы ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» по модернизации инфраструктуры. Это уже третий железнодорожный мост, сданный ЗАО «ЮКЖД» в этом году.
В апреле 2012 года при участии президента Армении Сержа Саргсяна и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина был открыт Заманлинский мост, а в октябре было открыто движение по железнодорожному мосту перегона Шагали-Туманян, который более известен в народе как «Сатани камурдж».
Мост на перегоне Кобер-Туманян был сдан в эксплуатацию 114 лет назад, и за все это время подвергался лишь текущему ремонту. Высота моста составляет 13,10 метров, общая длина – порядка 75 метров.
Придерживаясь своей политики поддержки армянского бизнеса, ЗАО «ЮКЖД» выбрало в качестве подрядчика на реконструкцию железнодорожного моста армянскую строительную компанию «Камурджшин».
Общий объем финансирования проекта восстановления составил более 336,8 млн. драмов.
В период с 2008 по 2012 годы на реализацию программы модернизации инфраструктуры ЗАО «ЮКЖД» было выделено более 50 млрд. драмов, при том, что общий объем финансирования инвестиционной программы Южно-Кавказской железной дороги составил порядка 90 млрд. драмов.
С начала Концессионной деятельности в рамках программы модернизации инфраструктуры разными видами ремонта было отремонтировано 300 км пути, более 160 объектов технологического назначения, 33 искусственных сооружения, 130 км контактной сети, более 140 км линий электропередач.
ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО “Армянская железная дорога” было передано в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.
www.armtoday.info