Концессионер ереванского аэропорта "Звартноц" - компания "Армения-Международные аэропорты", планирует инвестировать в его модернизацию $32,8 млн. в ближайшие пять лет. Соответствующие показатели заложены в мастер-плане Концессионера по развитию Международного аэропорта "Звартноц" на 2018-2022 гг., который Главное управление гражданской авиации представило на рассмотрение общественности.
Планируется, что документ будет обсуждаться до 10 февраля, после чего направлен на утверждение правительства. В мастер-плане отмечается, что концессионер приветствует проводимую правительством Армении политику "открытого неба" и выражает готовность оказать содействие в реализации этой программы посредством модернизации инфраструктур, в том числе, адаптируя их под возможность приема различных типов самолетов и повышая пропускную способность.
Согласно документу, все инвестиции осуществляются с целью обеспечения соответствия стандартам ICAO, повышения пропускной способности пассажиропотока, достигнуть уровня C по стандартам IATA (система от A до F, где A – наилучшие услуги со свободным передвижением пассажиров, отсутствием задержек и высоким комфортом).
Начиная с 2016 год отмечается активизация как пассажиропотока, так и авиакомпаний, которые совершают как регулярные, так и чартерные или сезонные рейсы в аэропорт "Звартноц" и увеличивают частоту рейсов. К примеру, только в страны Персидского залива (ОАЭ, Катар) в неделю осуществляется 25 рейсов.
Согласно самым минимальным прогнозам концессионера, пассажиропоток в ближайшие пять лет возрастет с 2,2 млн. в 2017 году до 2,8 млн. в 2022 году, показатель роста передвижения самолетов повысится с 18 тыс. до 21,2 тыс., а показатель грузоперевозок возрастет с 18,5 тыс. тонн до 28,1 тыс. тонн.
На сегодня аэропорт уже эксплуатирует новое здание пассажирского терминала, посадочная часть которого может обслуживать 3 млн. пассажиров в год, а зона регистрации – 4 млн. пассажиров в год. Также построен президентский комплекс, который обслуживает исключительно высокопоставленных чиновников или гостей.
"В результате прогноза по росту пассажиропотока и необходимостью увеличения платформы для обеспечения стоянки самолетов и взлетной полосы, концессионер осуществит дополнительные инвестиции в расширение пассажирского терминала. Учитывая практическую и эксплуатационную пропускную способность старого пассажирского терминала, а также проект дальнейшего расширения посадочного участка, снос старого здания аэропорта является приоритетным", - отмечается в документе. Планируется, что снос старого здания будет осуществляться после утверждения правительством нового проекта расширения посадочного отрезка, а также получения разрешения от столичной мэрии на работы по демонтажу здания.
Как отмечается в мастер-плане, это позволит обновить покрытие платформы, провести работы по восстановлению взлетной полосы для дальнейшей эксплуатации аэропорта. Планируется, что в результате расширения пассажирского терминала будет возведен новый зал отлетов площадью 4 тыс. кв.м.
Расширение аэропорта и взлетно-посадочной полосы осуществляется с учетом проводимой правительством политики "открытого неба" и ожидаемого в данной связи роста пассажиропотока и частоты полетов, что позволит обеспечивать параллельный взлет и подсадку сразу нескольких самолетов. Работы в данном направлении планируется провести в 2022-2023 гг. а средняя стоимость проекта будет представлена в течение 2018 года.
Также планируется провести работы по ремонту взлетно-посадочной полосы, платформы, которая в последний раз ремонтировалась в 1985 году, модернизировать системы безопасности по всему периметру аэропорта и внедрить технологию FiberPatrol, которая будет фиксировать все движения объектов вблизи аэропорта. Также концессионер планирует провести модернизацию и замену технического оборудования, топливной стации и резервуаров.
Собственником ЗАО "Армения - Международные аэропорты" является Нью-йоркская холдинговая компания, 100% акций которой принадлежат гражданину Аргентины армянского происхождения Эдуардо Эрнeкяну (Eduardo Eurnekian). Соглашение о передаче аэропорта "Звартноц" в концессию сроком на 30 лет было подписано в 2001 году. Основной целью концессионера было модернизировать его и привести в соответствие с международными стандартами.
Проект был разделен на три этапа – предварительные работы и два основных этапа работ, по итогам которых в мае 2007 года был построен и сдан в эксплуатацию новый комплекс здания аэропорта с территорией в 18,5 тыс. кв.м. Всего в первые два этапа - модернизация залов прилетов и отлетов, взлетно-посадочного полотна и других инфраструктур было вложено $72 млн. На третьем этапе был построен новые пассажирский комплекс площадью в 34 тыс. кв.м и автостоянка в 20 тыс. кв.м. В целом инвестиции составили $169 млн. Также были построены жилые комплексы и переселены жители прилегающих к аэропорту жилых зданий – всего 165 семей.
Три предыдущих мастер-плана, начиная с 2003 года, были полностью выполнены.
АРКА