Еркрамас

Среда, 17 июня 2026 года
Гарегин Нжде
  RSS     Русский   Հայերեն            
  • Главная
  • Новости
  • Политика
    • Оппозиция
    • Выборы
    • Парламент
    • Дипломатия
    • Ай Дат
    • ООН
    • ПАСЕ
    • ОБСЕ
  • Закавказье
    • Армения
    • Грузия
    • Азербайджан
    • Арцах (Карабах)
    • Джавахк
    • Абхазия
    • Аджария
    • Нахичеван
  • Экономика
    • Туризм
    • Информационные технологии
  • Армия
    • Война
    • Безопасность
    • Терроризм
    • ОДКБ
    • НАТО
  • Диаспора
    • Памятник Андранику в Краснодарском крае
    • Конференции
  • Общество
    • Здравоохранение
    • История армянского народа
    • История
    • Наука
    • Образование
    • Благотворительность
    • Религия
    • Миграция
    • Личности
    • Молодежь
    • Беженцы
    • Дети
    • Ветераны
    • Женщины
    • Просьбы о помощи
    • Экология
    • Армения и Кавказ
    • Криминал
    • Ксенофобия
    • Вандализм
    • Катастрофы
    • Происшествия
    • Видео
    • Аудио
    • Юмор
  • Аналитика
    • Аналитика Лаврентия Амшенци
    • Опросы
    • Опрос ИЦ "Еркрамас"
    • Круглый стол ИЦ "Еркрамас"
    • Наши пресс-конференции
    • Рейтинг-лист ЦЭПИ
    • Статистика
    • Интервью
    • Обзор прессы
  • Культура
    • ЮНЕСКО
    • Шоу-бизнес
  • Спорт
    • Олимпиада в Лондоне — 2012
    • Олимпиада в Сочи — 2014
    • Футбольное обозрение
  • Мир
    • Россия
    • Турция
    • Ближнее зарубежье
    • США
    • Израиль
    • Европа
    • Германия
    • Греция
    • Франция
    • Великобритания
    • Украина
    • Кипр
    • Африка
    • Азия
    • Армяне в Турции
    • Казачество
    • Езиды
    • Курды
  • О нас
  • ПАРТНЕРЫ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

Председатель Ассоциации грузоперевозчиков Армении: Морские перевозчики ведут переговоры с Батуми

07.11.2012   
  
просмотры: 1135


Международные морские перевозчики ведут переговоры с портом Батуми. Об этом заявил корреспонденту Новости Армении – NEWS.am председатель Ассоциации грузоперевозчиков Армении Макар Аракелян, сославшись на грузинских коллег, с которыми поддерживается постоянная связь. Что касается Поти, то владельцы грузов, доставленных до забастовки, могут рассчитывать на их погрузку на судно, новые же грузы «приютить» будет весьма сложно.

«Ранее к порту Батуми действовал только один судовой маршрут – компании MSC. Когда обстановка в Поти стала ненадежной, в сторону Батуми посмотрели и остальные. Сейчас порт проводит с ними переговоры», – добавил Аракелян. Не исключено, что высокий спрос поднимет тарифы на терминальное обслуживание контейнеров (THC), которые в настоящее время составляют $150 – 220 за 20-футовый контейнер, в зависимости от маршрута. Определенно возрастут расходы на транзит, так как расстояние от Поти до Еревана по любой из двух действующих автотрасс примерно на 40 км короче, чем от Батуми.

В ответ на вопрос, проводились ли переговоры с российской паромной компанией «БФИ», управляющей переправой из порта Кавказ в Поти (основная линия паромного сообщения для Армении) о перенаправлении парома «Смат» в Батуми, Аракелян напомнил, что с осени 2011 года вагонооборот железных дорог Армении и России снизился, а теперь и вовсе близок к нулю из-за высоких тарифов и сокращения срока оборота, затребованных ОАО «Вторая грузовая компания», новым владельцем вагонного парка ОАО «РЖД». Соответственно, вопрос оборота вагонов непосредственно с Россией, через грузинские порты, пока столь остро не стоит. Сейчас Ассоциация рассматривает возможность перевода части грузопотока на линию Батуми – Ильичевск украинской компании «Укрферри».

Напомним, что первая забастовка портовых рабочих в Поти была объявлена в конце октября и через короткое время прекращена. Вторая, с 1 ноября, продолжается. Последняя встреча рабочих с новым директором компании «APM Terminals», управляющей портом, оказалась безрезультатной, дата следующей пока неизвестна.

Новости Армении - NEWS.am

Теги: Новости, Грузия, Общество

ЕСЛИ ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ ИНФОРМАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ «ЕРКРАМАС», ПРОСИМ ДЛЯ ВЗНОСОВ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАЗМЕЩЕННЫМИ НИЖЕ РЕКВИЗИТАМИ:
Карта Сбербанка –
Карта Юмани –

Благодарим


По этим темам читайте также
Армения - Грузия: экономические связи развиваются
Подписано соглашение о строительстве «Моста Дружбы» близ КПП Садахло-Баграташен на границе Армении и Грузии
Представитель Грузинской ж/д: Тема Абхазского участка пока закрыта
Политическая конъюнктура может привести к появлению у властей Азербайджана желания вступить в ЕАЭС. Комментарий К. Бекаряна

На главную



Регистрация Войти
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

лента новостей

19:11 Крах иноземного марионеточного режима Пашиняна совершенно неизбежен
16:33 Будущее Армении: запрос на честный разговор в условиях политического террора
15:44 Выборы в Армении усилили тотальное размежевание в обществе и политические противоречия
15:01 Армения: Политической "вендетте" — быть
14:40 Армения на столе у Лаврова и Фидана: старая интрига по новой цене
13:11 Кто, как и в какой срок освободит Армению от Пашиняна и его преступной группки?
12:58 Как выбрать клинику для сложной операции на глазах
12:50 Пока Нарек "проводит консультации", Никол действует
12:40 Пашинян ставит себя выше закона: он вне закона
12:33 Новый парламент Армении должен переехать в здание цирка
12:26 Армянские клубы стартуют в еврокубках: итоги жеребьевки
12:18 Рейтинги виртуальных клубов: источники экспертной оценки
11:57 Бокс против шахмат: В Армении действует коллаборационистский режим (видео)
06:22 Власти Армении работают на Турцию и Азербайджан (видео)
05:14 Армянские "точки кипения": на заметку оппозиционерам и геополитикам
04:57 Интерес США к Армении приобретает черты ресурсной колонизации
04:45 Отрезвили результаты выборов армянскую оппозицию или она все еще не проснулась?
03:09 Кто финансирует "предвыборные взятки" Пашиняна?
02:35 Гармония и индивидуальность: возможности современной эстетической медицины
23:50 Частные детские сады в Краснодаре: чему учит пример "Карапуз LAND"
21:13 Армения: Беззаконие в законе – Пашинян против Кочаряна
20:23 "Молдавский сценарий" Пашиняну не понадобился, он применил "армянский"