Причиной затора на пропускном пункте Верхний Ларс является сезонный количественный рост транспортных средств. Об этом в беседе с Lragir.am сказал председатель Ассоциации международных перевозок Герберт Амбарцумян.
Отметим, что заместитель министра транспорта Армен Памбухчян сообщил, что пробка с российской стороны сократилась до 4 км, хотя ночью было 7-8 км. Заторы есть и с грузинской стороны.
«Все хотят попасть на грузинские курорты. Водители рассказывают, что из России множество туристов ездит на черноморское побережье Грузии на машинах», говорит Герберт Амбарцумян. Что касается машин из Армении, по его словам, в очереди только 25% машин грузовые, остальные – легковушки. И в эти дни из Армении экспортируется не так много сельхозтоваров.
«Абрикосы закончились, персики только начинают созревать», говорит Амбарцумян. По его словам, возможно, часть пассажиров на легковых машинах прибыла в свое время в Армению и теперь возвращается.
«Пропускной пункт не простаивает, они работают, но не успевают, пропускная способность невысокая. Машины ждут очереди 2-3 дня с этой стороны, 2-3 дня – с другой. Мы попросили наше руководство позвонить и попросить увеличить количество людей на КПП. Здание маленькое, дороги узкие, но можно хотя бы пропускную скорость увеличить», считает он.
Замминистра транспорта Армен Памбухчян говорит, что с российской стороны пропускают по 7 полосам. Герберт Амбарцумян говорит, что, видимо, количество полос увеличено по просьбе армянской стороны. «Другого решения нет, просто нужно больше людей, чтобы не возникали очереди», сказал он.
Проблемы связаны в основном с темпами работы российской стороны, с грузинской стороны одну машину обслуживают за 15 минут, а с российской – до 3 часов.
«Мы не знаем, умышленно это делается или нет. Наш водитель там уже три дня стоит, обещают сегодня пропустить. Я не знаю, умышленно ли это делается», сказал Амбарцумян.
Армянские перевозчики предложили открыть на Верхнем Ларсе специальную полосу для евразийских грузов, чтобы грузовики не скапливались. По словам Герберта Амбарцумяна, такое объявление там висит, но сложно сказать, в какой мере это эффективный шаг. «Дороги такие узкие, что проехать может одн машина, ее невозможно обогнать», отметил он.
По словам Герберта Амбарцумяна, спасти ситуацию может дорога через Южную Осетию, но это политический вопрос, и его сложно решить.
https://www.lragir.am/