Баку и Анкара по-прежнему блокируют идею открытия дороги через Абхазию, а Грузия слишком от них зависит, чтобы настоять на ином. Об этом заявил корреспонденту NEWS.am руководитель Центра постсоветских исследований ИМЭМО (Институт мировой экономики и международных отношений) Российской академии наук, доктор исторических наук Александр Крылов в ответ на просьбу прокомментировать последние переговоры по этой теме между Россией и Грузией.
По его словам, переговоры об открытии дороги и швейцарском таможенном посреднике на российской границе имеют право на существование. По техническим вопросам можно к чему-то приходить, но принципиальное препятствие – в другой плоскости. Идею подрезают на корню Азербайджан и Турция. «Сама Грузия уже выступала за разблокировку дороги, но слишком зависит от западного и восточного соседей, чтобы противодействовать их давлению. Главная причина неуступчивости Баку и Анкары очевидна – это выгоды для Армении: для неё маршруты через Абхазию и Южную Осетию укрепили бы сообщение с Россией и сделали бы его стабильным (сейчас оно зависит от погодных рисков на грузино-российском перевале Верхний Ларс). Технические вопросы могут обсуждаться снова, но всё опять упрётся в «нет» Баку и Анкары. А у них на Грузию воздействие очень сильное – тут и поставки энергоносителей, и военное сотрудничество, и инвестиции», - сказал Крылов.
На взгляд эксперта, именно по этой причине в 2012 году иссякла похожая инициатива Пааты Закареишвили (тогдашнего министра по реинтеграции Грузии). Официально прекращение консультаций объяснялось иначе, но на самом деле Баку дал понять, что такого решения не потерпит, а последствия для Тбилиси могут быть весьма серьёзными. «Что же до российской стороны, то Москва всегда была только «за». Без преувеличения – разблокирование дороги было голубой мечтой всех ведомств, которые вели эти переговоры», - добавил Александр Крылов.